DriveHubKilometarska naknada na Tajlandu — bez knjige vožnje i bez računa, ali uz pisani nalog
Što vaša evidencija mora sadržavati da izdrži nadzor tajlandske porezne uprave (Revenue Department) — i iznos s kojim DriveHub računa.
Iznos naknade
4,00 THB po kilometru, primjenjuje se od 3. kolovoza 2007.
Propis koji to uređuje
Revenue Code s.42(1) i s.42(2). (1) oslobađa putne troškove potrošene „honestly, necessarily, exclusively and wholly in carrying out his duties“; (2) oslobađa putne troškove i dnevnice po iznosima koje država propisuje za vlastite službenike. Iznos od 4,00 THB/km za automobil do privatnog sektora dolazi preko te gornje granice — dopis Ministarstva financija กค 0409.6/ว 42 (26. srpnja 2007.) na temelju kraljevskog dekreta o troškovima službenih putovanja B.E. 2526 s.25, a na privatni sektor prenosi ga mišljenje Revenue Departmenta กค 0702/1831.
Što svaka vožnja mora sadržavati
Nema knjige vožnje i, što je značajno, nema računa — ali je uvjet pisani nalog za putovanje u kojem stoji posao koji treba obaviti i razdoblje. Teret dokazivanja je da je putovanje doista i u cijelosti bilo poslovno, a upravo to čini tekst s.42(1).
Koliko dugo čuvati
Za fizičku osobu tajlandsko pravo uopće ne propisuje rok čuvanja. Revenue Code obvezuje fizičku osobu da vodi dnevnu evidenciju i da na poziv predoči dokumente, ali nikad da ih čuva određeno vrijeme. Stvarni vidokrug je rok za poziv — Revenue Code s. 19, „ภายในเวลาสองปี นับแต่วันที่ได้ ยื่นรายการ“, dvije godine od podnošenja prijave, koje glavni ravnatelj može produljiti „แต่ต้องไม่เกินห้าปี“ ako sumnja na utaju, a koje s. 23 čini neograničenim za onoga tko prijavu nikad nije podnio. Vlastita česta pitanja RD-a fizičkim osobama kažu da dokumente čuvaju pet godina i ne navode odredbu, jer je nema. Društvo čuva poslovne knjige pet godina od dana zaključenja računa (Accounting Act B.E. 2543 s. 14, uz mogućnost produljenja na sedam), a evidenciju PDV-a pet godina od podnošenja prijave (s. 87/3) — i s. 8 tog zakona nabraja tko je obvezan i ne sadrži nijednu fizičku osobu, pa je tajlandski samostalni poduzetnik izvan njega. Sankcija je najstroža među 21 državom na ovoj stranici, i nije novčana: prema s. 21, ako se ne postupi po pozivu iz s. 19, službenik može razrezati porez „ตามที่รู้เห็นว่าถูกต้อง“ — kako sam smatra ispravnim — i „ห้ามมิให้อุทธรณ์การประเมิน“, na razrez nije dopuštena žalba.
Što košta pogreška
Naknada postaje oporezivi dohodak.
Ova stranica prenosi ono što kažu sami propisi i nadležno tijelo, s navodom izvora kako biste mogli provjeriti. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog poreznog savjetnika — i ponesite evidenciju.
Odakle ovo dolazi
Izvor gornjih zahtjeva: objava tajlandske porezne uprave (Revenue Department). DriveHub ih zajedno s iznosom naknade provjerava na stranicama samog tijela; ova stranica nastaje iz tog materijala.
DriveHub ovo bilježi automatski. Aplikacija prati svaku vožnju u pozadini i čuva početak i kraj, prijeđene kilometre i rutu. Praćenje i provjera propuštenih vožnji besplatni su; izvještaj u obliku kakav očekuje porezna uprava dio je paketa DriveHub Pro.
