Kilometervergoeding in Thailand — geen rittenboek, wel een schriftelijke reisopdracht
Wat uw administratie moet bevatten om een controle door het Revenue Department te doorstaan — en het bedrag waarmee DriveHub rekent.
Het kilometerbedrag
฿ 4,00 per km, van kracht sinds 3 augustus 2007.
De regel die het bepaalt
Revenue Code s.42(1) en s.42(2). (1) stelt vervoerskosten vrij die zijn gemaakt "honestly, necessarily, exclusively and wholly in carrying out his duties"; (2) stelt vervoerskosten en reisdagvergoedingen vrij tegen de tarieven die de overheid voor haar eigen ambtenaren vaststelt. Het bedrag van 4,00 THB/km voor de auto bereikt de private sector via dat plafond — brief กค 0409.6/ว 42 van het ministerie van Financiën (26 juli 2007) op grond van het koninklijk besluit over dienstreiskosten B.E. 2526 s.25, doorgetrokken door uitspraak กค 0702/1831 van het Revenue Department.
Wat er per rit in moet
Geen rittenboek en, opvallend, geen bonnen — maar een schriftelijke reisopdracht met het te verrichten werk en de periode is de voorwaarde. De bewijslast is dat de reis werkelijk en volledig voor het werk was, en dat is wat de formulering van s.42(1) doet.
Hoe lang u moet bewaren
Voor een particulier kent het Thaise recht helemaal geen bewaartermijn. De Revenue Code verplicht een particulier om dagelijks aantekening te houden en stukken op een oproep over te leggen, maar nooit om ze een bepaalde tijd te bewaren. De feitelijke horizon is de termijn voor een oproep — Revenue Code s. 19, „ภายในเวลาสองปี นับแต่วันที่ได้ ยื่นรายการ“, twee jaar na de aangifte, die de Director-General bij vermoeden van ontduiking kan verlengen, „แต่ต้องไม่เกินห้าปี“ (maar niet boven vijf jaar), en die s. 23 onbeperkt maakt voor wie nooit aangifte deed. De eigen FAQ van het Revenue Department zegt particulieren documenten vijf jaar te bewaren en noemt geen bepaling, omdat die er niet is. Een vennootschap bewaart haar boeken vijf jaar na de afsluitdatum van de jaarrekening (Accounting Act B.E. 2543 s. 14, verlengbaar tot zeven) en haar btw-administratie vijf jaar na de aangifte (s. 87/3) — en s. 8 van die wet somt op wie eraan gebonden is en noemt geen natuurlijke persoon, dus een Thaise eenmanszaak valt erbuiten. De sanctie is de zwaarste van de 21 landen op deze site, en het is geen geld: volgens s. 21 mag de ambtenaar, als een oproep op grond van s. 19 niet wordt nageleefd, aanslaan „ตามที่รู้เห็นว่าถูกต้อง“ — naar eigen inzicht — en „ห้ามมิให้อุทธรณ์การประเมิน“: tegen de aanslag staat geen beroep open.
Wat een fout kost
De vergoeding wordt belastbaar inkomen.
Deze pagina geeft weer wat de regelgeving en de dienst zelf zeggen, met vindplaats, zodat u het kunt nalezen. Het is geen belastingadvies en kent uw situatie niet. Als het om geld gaat: vraag uw belastingadviseur — en neem de administratie mee.
Waar dit vandaan komt
Bron van de eisen hierboven: de publicaties van het Revenue Department. DriveHub toetst ze en het kilometerbedrag aan de eigen pagina's van die instantie; deze pagina is op dat materiaal gebaseerd.
DriveHub legt dit automatisch vast. De app registreert elke rit op de achtergrond en bewaart begin en einde, de afstand en de route. Het registreren en de controle op ontbrekende ritten zijn gratis; het rapport in de vorm die de fiscus verwacht, hoort bij DriveHub Pro.