DriveHubKnjiga vožnje u Švedskoj — što mora sadržavati elektronička körjournal
Što vaša evidencija mora sadržavati da izdrži nadzor švedske porezne uprave (Skatteverket) — i iznos s kojim DriveHub računa.
Iznos naknade
2,50 SEK po kilometru, primjenjuje se od 1. siječnja 2023.
Službeni automobil, gorivo plaća zaposlenik
1,20 SEK po kilometru, primjenjuje se od 1. siječnja 2023.
Službeni automobil, gorivo plaća zaposlenik — potpuno električni
0,95 SEK po kilometru, primjenjuje se od 1. siječnja 2023.
Što svaka vožnja mora sadržavati
Za elektroničku knjigu vožnje (körjournal) stranica Skatteverketa za fizičke osobe cijeli popis iz primjera pretvara u obvezu (ska): „Den elektroniska körjournalen ska innehålla alla de rubriker som visas i exemplet ovan.“ Te su rubrike registarska oznaka, godina, datum i stanje brojila na početku i na kraju svake vožnje, kilometri po vožnji, adresa polazišta i odredišta, ärende/syfte med resan (svrha putovanja), posjećena mjesta ili kontakti, bilješke o vozaču i točenju goriva te stanje brojila na početku i na kraju godine.
Stranica Skatteverketa za poslodavce isti popis uvodi bez ikakvog ska, a stranica za fizičke osobe elektroničku knjigu vožnje opisuje kao uređaj priključen na automobil koji sam bilježi svaku vožnju. Automatska evidencija stoji na strožoj strani te crte, a knjiga vožnje koja se vodi rukom na papiru na blažoj, pa je za automatsku evidenciju sigurnije svaku rubriku smatrati obveznom.
U kojem obliku se evidencija smije voditi
Papir, računalo ili elektronički oblik — sve je prihvaćeno; automatski elektronički sustav izrijekom je u redu ako sadrži iste podatke.
Koliko dugo čuvati
Sedam godina od kraja kalendarske godine u kojoj je završila poslovna godina (räkenskapsår) — bokföringslagen 7 kap. 2 § — ali samo za onoga tko je obveznik vođenja knjiga (bokföringsskyldig), a to je prema 2 kap. 6 § samostalni poduzetnik, a ne zaposlenik. Stranica Skatteverketa o knjizi vožnje ne propisuje nikakav rok čuvanja, a SFL 39 kap. 3 § nameće obvezu dokumentiranja ne navodeći broj godina — pa je stvarni vidokrug vozača službenog automobila (förmånsbil) šestogodišnji rok za naknadni razrez (efterbeskattning, SFL 66 kap. 27 §), koji se računa od drugog događaja nego onih sedam. Među 21 državom na ovoj stranici Švedska je i jedina koja kaže gdje se evidencija mora čuvati: 7 kap. 2 § traži čuvanje u Švedskoj zajedno s opremom potrebnom za ispis, a 7 kap. 3 a § dopušta čuvanje drugdje u EU samo uz obavijest Skatteverketu i neposredan elektronički pristup — knjiga vožnje u oblaku u Švedskoj je pitanje usklađenosti na način na koji to nije nigdje drugdje na ovoj stranici. Elektronička evidencija mora se čuvati u obliku i sa sadržajem koji je imala kad je nastala (7 kap. 1 §).
Što košta pogreška
Knjiga vožnje koja ne može odgovoriti na popis gubi spor: teret dokazivanja kako se automobil koristio je na vozaču. Za automatsku elektroničku knjigu vožnje popis je obveza (ska); za onu koja se vodi rukom on je smjernica, ali je i dalje točno ono što nadzor traži.
Ova stranica prenosi ono što kažu sami propisi i nadležno tijelo, s navodom izvora kako biste mogli provjeriti. Nije porezni savjet i ne poznaje vašu situaciju. Kad je riječ o novcu, pitajte svog knjigovođu — i ponesite evidenciju.
Odakle ovo dolazi
Izvor gornjih zahtjeva: objava švedske porezne uprave (Skatteverket). DriveHub ih zajedno s iznosom naknade provjerava na stranicama samog tijela; ova stranica nastaje iz tog materijala.
DriveHub ovo bilježi automatski. Aplikacija prati svaku vožnju u pozadini i čuva početak i kraj, prijeđene kilometre i rutu. Praćenje i provjera propuštenih vožnji besplatni su; izvještaj u obliku kakav očekuje porezna uprava dio je paketa DriveHub Pro.
