DriveHubAjopäiväkirjan vaatimukset Uudessa-Seelannissa — 90 päivän ajopäiväkirja ja mittarilukema tilinpäätöspäivänä
Mitä muistiinpanojesi on sisällettävä, jotta ne kestävät Inland Revenuen (IRD) tarkastuksen — ja korvaus, jota DriveHub käyttää.
Päivitetty
Kilometrikorvaus
Uusi-Seelanti ei julkaise yhtä kilometrikorvausta. Inland Revenue vahvistaa kunkin tulovuoden (1. huhtikuuta–31. maaliskuuta) päätyttyä kullekin ajoneuvotyypille kaksi tasoa: Tier 1 kattaa työkäyttöosuuden ajoneuvon vuodessa ajamista ensimmäisistä 14 000 km:stä yksityiskäyttö mukaan lukien; Tier 2 loppuosan työkäyttöosuuden. DriveHub kysyy ajoneuvotyypin ja laskee kunkin auton vuoden sen kirjatuista kilometreistä; yksittäisellä ajolla ei ole summaa.
Tulovuosi 2025-26, NZD kilometriltä
| Ajoneuvo | Tier 1 | Tier 2 |
|---|---|---|
| Bensiini | 1,20 | 0,37 |
| Diesel | 1,30 | 0,38 |
| Bensiinihybridi | 0,90 | 0,24 |
| Sähkö | 1,22 | 0,23 |
Sisältää GST:n. Moottoripyörät ja skootterit eivät kuulu mukaan; vuodelle, jota Inland Revenue ei ole vielä julkaissut, ei ole lukua, joten DriveHub ei näytä mitään eikä siirrä edellisen vuoden lukua eteenpäin.
Mikä sääntö sitä koskee
Income Tax Act 2007 ss DE 1–DE 12. Ss DE 6–DE 11 ovat ajopäiväkirjaa koskevat säännöt; s DE 12 kilometrikorvaukset, jotka Commissioner vahvistaa joka vuosi omalla asiakirjallaan (2025-26: OS 19/04 (KM 2026), annettu 2. kesäkuuta 2026). Miten korvauksia käytetään: OS 19/04a (vähennykset) ja OS 19/04b (työntekijälle maksettava korvaus), molemmat 16. elokuuta 2019 ja vuoden 2026 asiakirjan mukaan uudelleenarvioitavina. Lähteen laatu: ensisijainen kaikkien osalta.
Mitä jokaisesta ajosta on kirjattava
Vaaditaan — ajopäiväkirja
IRD, Use a logbook: "Keep a logbook for at least 90 days that records: the start date and the vehicle's odometer reading on that day; the date, distance and reason for each business journey; the end date of the 90-day period, and the vehicle's odometer reading on that day; any other information we may require." Tämän koejakson työkäyttöosuutta käytetään sen jälkeen enintään kolme vuotta, "if the proportion of business use doesn't change by more than 20%". Jos ei ole ajopäiväkirjaa eikä todellisia merkintöjä, s DE 4(2) rajaa työkäyttöosuuden 25 %:iin, mikä kilometrikorvauksilla on Tier 1 ensimmäisille 3 500 työkilometrille (OS 19/04a ¶ 20).
Vaaditaan — vuoden kokonaismäärä
OS 19/04a ¶ 21: kilometrikorvauksia käyttävän henkilön "must record their odometer reading every balance date for each vehicle", koska Tier 1 päättyy ajoneuvon 14 000 km:n kokonaisajoon, työ- ja yksityisajo yhteensä. OS 19/04b ¶ 13 edellyttää samaa korvausta saavalta työntekijältä ("should"). ¶ 10: "although not all travel … needs to be recorded, a person who uses the kilometre rate method will need to be able to show whether, and when, the vehicle exceeds the 14,000 annual kilometres."
Mistä tämä on peräisin
Yllä olevien vaatimusten lähde: Inland Revenue Te Tari Taake. DriveHub tarkistaa ne ja kilometrikorvauksen viranomaisen omilta sivuilta; tämä sivu on koottu siitä aineistosta.
DriveHub tallentaa tämän automaattisesti. Se seuraa jokaista ajoa taustalla ja säilyttää alku- ja loppuajan, matkan pituuden ja reitin. Seuranta ja puuttuvien ajojen tarkistus ovat maksuttomia; verottajalle kelpaava raportti sisältyy DriveHub Pro -versioon.
Pidempää luettavaa
- Ota automaattinen seuranta käyttöön ja tiedä, kun ajo jää tallentamatta
- Ajopäiväkirjan pitäminen: neljä tapaa verrattuna siihen, mitä verottaja kysyy