Kilometrówka w Nowej Zelandii — 90-dniowa ewidencja i stan licznika na dzień bilansowy

Co musi zawierać Twoja ewidencja, żeby przetrwała kontrolę Inland Revenue (IRD) — i stawka, którą stosuje DriveHub.

Zaktualizowano 22 października 2026

In English

Stawka

Nowa Zelandia nie publikuje jednej stawki za kilometr. Inland Revenue ustala po zakończeniu każdego roku dochodowego (od 1 kwietnia do 31 marca) dwa progi dla każdego typu pojazdu: Tier 1 obejmuje służbowy udział w pierwszych 14 000 km, które pojazd przejeżdża w roku, łącznie z użytkiem prywatnym; Tier 2 służbowy udział w reszcie. DriveHub pyta o typ pojazdu i wylicza rok każdego samochodu z jego zapisanych kilometrów; pojedynczy przejazd nie ma kwoty.

Rok dochodowy 2025-26, NZD za kilometr

Z GST. Motocykle i skutery nie są objęte; dla roku, którego Inland Revenue jeszcze nie opublikował, nie ma wartości, więc DriveHub nie pokazuje żadnej zamiast przenosić wartość z poprzedniego roku.

Przepis, który to reguluje

Income Tax Act 2007 ss DE 1–DE 12. Ss DE 6–DE 11 to przepisy o kilometrówce; s DE 12 to stawki za kilometr, ustalane co roku instrumentem Commissionera (2025-26: OS 19/04 (KM 2026), wydany 2 czerwca 2026 r.). Jak stosuje się stawki: OS 19/04a (odliczenia) i OS 19/04b (zwrot dla pracownika), oba z 16 sierpnia 2019 r. i, według instrumentu na 2026 rok, w trakcie przeglądu. Jakość źródła: pierwotne w całości.

Co musi zawierać każdy przejazd

Wymagane — kilometrówka

IRD, Use a logbook: „Keep a logbook for at least 90 days that records: the start date and the vehicle's odometer reading on that day; the date, distance and reason for each business journey; the end date of the 90-day period, and the vehicle's odometer reading on that day; any other information we may require.” Udział służbowy z tego okresu próbnego jest następnie stosowany przez maksymalnie trzy lata, „if the proportion of business use doesn't change by more than 20%”. Bez kilometrówki i bez rzeczywistych zapisów s DE 4(2) ogranicza udział służbowy do 25 %, co przy stawkach za kilometr odpowiada Tier 1 dla pierwszych 3 500 kilometrów służbowych (OS 19/04a ¶ 20).

Wymagane — suma za rok

OS 19/04a ¶ 21: osoba stosująca stawki za kilometr „must record their odometer reading every balance date for each vehicle”, ponieważ Tier 1 kończy się na 14 000 km łącznego przebiegu pojazdu, służbowego i prywatnego. OS 19/04b ¶ 13 prosi o to samo pracownika, któremu zwraca się koszty („should”). ¶ 10: „although not all travel … needs to be recorded, a person who uses the kilometre rate method will need to be able to show whether, and when, the vehicle exceeds the 14,000 annual kilometres.”

Skąd to pochodzi

Źródło powyższych wymogów: Inland Revenue Te Tari Taake. DriveHub weryfikuje je i stawkę za kilometr na stronach samego organu; ta strona powstaje z tego materiału.

DriveHub zapisuje to automatycznie. Aplikacja rejestruje każdy przejazd w tle i zachowuje początek i koniec, odległość oraz trasę. Rejestrowanie i sprawdzanie brakujących przejazdów są bezpłatne; raport w formie, jakiej oczekuje urząd skarbowy, jest częścią DriveHub Pro.

Więcej do przeczytania

• Ustaw automatyczne rejestrowanie i wiedz, kiedy przejazd został pominięty
• Jak prowadzić ewidencję przebiegu: cztery sposoby, sprawdzone z tym, czego wymaga urząd skarbowy

Inne kraje

• Australia
  AU
• Austria
  AT
• Belgia
  BE
• Chorwacja
  HR
• Cypr
  CY
• Dania
  DK
• Estonia
  EE
• Finlandia
  FI
• Francja
  FR
• Hiszpania
  ES
• Holandia
  NL
• Irlandia
  IE
• Islandia
  IS
• Kanada
  CA
• Liechtenstein
  LI
• Luksemburg
  LU
• Malta
  MT
• Niemcy
  DE
• Norwegia
  NO
• Polska
  PL
• Portugalia
  PT
• Republika Południowej Afryki
  ZA
• Stany Zjednoczone
  US
• Szwajcaria
  CH
• Szwecja
  SE
• Słowenia
  SI
• Tajlandia
  TH
• Wielka Brytania
  UK