DriveHubRegisto de quilometragem na Nova Zelândia — o registo de 90 dias e a leitura do conta-quilómetros na data de balanço
O que os seus registos têm de conter para resistirem a uma verificação da Inland Revenue (IRD) — e o valor que o DriveHub aplica.
Atualizado a
O valor por quilómetro
A Nova Zelândia não publica um valor único por quilómetro. A Inland Revenue fixa dois escalões para cada tipo de veículo depois de terminado cada ano de rendimentos (de 1 de abril a 31 de março): o Tier 1 cobre a parte profissional dos primeiros 14 000 km que o veículo percorre no ano, uso privado incluído; o Tier 2, a parte profissional do restante. O DriveHub pergunta o tipo de veículo e calcula o ano de cada carro a partir dos quilómetros registados; uma deslocação isolada não tem valor.
Ano de rendimentos 2025-26, NZD por quilómetro
| Veículo | Tier 1 | Tier 2 |
|---|---|---|
| Gasolina | 1,20 | 0,37 |
| Gasóleo | 1,30 | 0,38 |
| Híbrido a gasolina | 0,90 | 0,24 |
| Elétrico | 1,22 | 0,23 |
GST incluído. As motas e os scooters não estão abrangidos; um ano que a Inland Revenue ainda não publicou não tem valor, pelo que o DriveHub não mostra nenhum em vez de transportar o do ano anterior.
A norma aplicável
Income Tax Act 2007 ss DE 1–DE 12. Os ss DE 6–DE 11 são as regras do registo; o s DE 12, os valores por quilómetro, fixados todos os anos por um instrumento do Commissioner (2025-26: OS 19/04 (KM 2026), emitido em 2 de junho de 2026). Como os valores são usados: OS 19/04a (deduções) e OS 19/04b (reembolso ao trabalhador), ambos de 16 de agosto de 2019 e, segundo o instrumento de 2026, em revisão. Qualidade da fonte: primária para tudo.
O que cada deslocação tem de registar
Exigido — o registo
IRD, Use a logbook: «Keep a logbook for at least 90 days that records: the start date and the vehicle's odometer reading on that day; the date, distance and reason for each business journey; the end date of the 90-day period, and the vehicle's odometer reading on that day; any other information we may require.» A parte profissional desse período de teste é depois usada até três anos, «if the proportion of business use doesn't change by more than 20%». Sem registo nem registos reais, o s DE 4(2) limita a parte profissional a 25 %, o que, nos valores por quilómetro, corresponde ao Tier 1 para os primeiros 3 500 quilómetros profissionais (OS 19/04a ¶ 20).
Exigido — o total do ano
OS 19/04a ¶ 21: quem usa os valores por quilómetro «must record their odometer reading every balance date for each vehicle», porque o Tier 1 termina nos 14 000 km do percurso total do veículo, profissional e privado. OS 19/04b ¶ 13 pede o mesmo a um trabalhador reembolsado («should»). ¶ 10: «although not all travel … needs to be recorded, a person who uses the kilometre rate method will need to be able to show whether, and when, the vehicle exceeds the 14,000 annual kilometres.»
De onde vem isto
Fonte dos requisitos acima: Inland Revenue Te Tari Taake. O DriveHub confronta-os, e ao valor por quilómetro, com as páginas da própria autoridade; esta página é gerada a partir desse material.
O DriveHub regista isto automaticamente. A aplicação acompanha cada deslocação em segundo plano e guarda o início e o fim, os quilómetros e o percurso. O registo e a verificação de deslocações em falta são gratuitos; o relatório no formato que a autoridade tributária espera faz parte do DriveHub Pro.
Leituras mais longas
- Configure o registo automático e saiba quando fica uma viagem em falta
- Como manter um registo de quilómetros: quatro formas, comparadas com o que as autoridades fiscais pedem