DriveHubЖурнал поездок в Новой Зеландии — 90-дневный журнал и показание одометра на балансовую дату
Что должны содержать ваши записи, чтобы выдержать проверку Inland Revenue (IRD), — и ставка, которую применяет DriveHub.
Обновлено
Ставка
Новая Зеландия не публикует единой ставки за километр. После окончания каждого налогового года (с 1 апреля по 31 марта) Inland Revenue устанавливает для каждого типа автомобиля две ступени: Tier 1 охватывает рабочую долю первых 14 000 км, которые автомобиль проезжает за год, включая личное использование; Tier 2 — рабочую долю остального. DriveHub спрашивает тип автомобиля и рассчитывает год каждой машины по записанным километрам; отдельная поездка суммы не имеет.
Налоговый год 2025-26, NZD за километр
| Автомобиль | Tier 1 | Tier 2 |
|---|---|---|
| Бензин | 1,20 | 0,37 |
| Дизель | 1,30 | 0,38 |
| Бензиновый гибрид | 0,90 | 0,24 |
| Электро | 1,22 | 0,23 |
С учётом GST. Мотоциклы и скутеры не охватываются; для года, который Inland Revenue ещё не опубликовала, значения нет, поэтому DriveHub не показывает ничего, а не переносит значение прошлого года.
Норма, которая это регулирует
Income Tax Act 2007 ss DE 1–DE 12. Ss DE 6–DE 11 — правила о журнале поездок; s DE 12 — километровые ставки, которые каждый год устанавливаются актом Commissioner (2025-26: OS 19/04 (KM 2026), издан 2 июня 2026 г.). Как используются ставки: OS 19/04a (вычеты) и OS 19/04b (компенсация работнику), оба от 16 августа 2019 г. и, согласно акту на 2026 год, пересматриваются. Качество источника: первичный по всем пунктам.
Что нужно записывать о каждой поездке
Требуется — журнал поездок
IRD, Use a logbook: «Keep a logbook for at least 90 days that records: the start date and the vehicle's odometer reading on that day; the date, distance and reason for each business journey; the end date of the 90-day period, and the vehicle's odometer reading on that day; any other information we may require.» Рабочая доля за этот пробный период затем используется до трёх лет, «if the proportion of business use doesn't change by more than 20%». Если нет ни журнала, ни фактических записей, s DE 4(2) ограничивает рабочую долю 25 %, что при километровых ставках соответствует Tier 1 для первых 3500 рабочих километров (OS 19/04a ¶ 20).
Требуется — итог за год
OS 19/04a ¶ 21: человек, применяющий километровые ставки, «must record their odometer reading every balance date for each vehicle», поскольку Tier 1 заканчивается на 14 000 км общего пробега автомобиля — рабочего и личного. OS 19/04b ¶ 13 просит того же от работника, которому компенсируют расходы («should»). ¶ 10: «although not all travel … needs to be recorded, a person who uses the kilometre rate method will need to be able to show whether, and when, the vehicle exceeds the 14,000 annual kilometres.»
Откуда эти данные
Источник требований выше: Inland Revenue Te Tari Taake. DriveHub сверяет их и ставку с собственными страницами ведомства; эта страница собрана из этих данных.
DriveHub записывает это автоматически. Приложение отслеживает каждую поездку в фоне и сохраняет начало и конец, расстояние и маршрут. Запись поездок и проверка пропущенных поездок бесплатны; отчёт в том виде, которого ждёт налоговая, входит в DriveHub Pro.
Подробнее
- Настройте автоматический учёт и узнавайте о пропущенных поездках
- Как вести журнал пробега (путевой лист): четыре способа против требований налоговой