DriveHubKörjournal Ruotsissa — mitä sähköisessä ajopäiväkirjassa on oltava
Mitä muistiinpanojesi on sisällettävä, jotta ne kestävät Ruotsin verohallinnon (Skatteverket) tarkastuksen — ja korvaus, jota DriveHub käyttää.
Kilometrikorvaus
2,50 kr kilometriltä, voimassa 1. tammikuuta 2023 alkaen.
- Työnantajan auto, työntekijä maksaa polttoaineen: 1,20 kr kilometriltä, voimassa 1. tammikuuta 2023 alkaen
- Työnantajan auto, työntekijä maksaa polttoaineen — täyssähköauto: 0,95 kr kilometriltä, voimassa 1. tammikuuta 2023 alkaen
Mitä jokaisesta ajosta on kirjattava
Sähköisen körjournalin osalta Skatteverketin yksityishenkilöille tarkoitettu sivu tekee koko esimerkkiluettelosta pakollisen: "Den elektroniska körjournalen ska innehålla alla de rubriker som visas i exemplet ovan." Nämä otsikot ovat rekisteritunnus, vuosi, jokaisen ajon alkamis- ja päättymispäivä ja mittarilukema, kilometrit ajoa kohden, lähtö- ja määränpään osoite, ärende/syfte med resan (ajon tarkoitus), vieraillut paikat tai yhteyshenkilöt, merkinnät kuljettajasta ja tankkauksista sekä mittarilukema vuoden alussa ja lopussa.
Skatteverketin työnantajille tarkoitettu sivu esittelee saman luettelon ilman ska-sanaa, ja yksityishenkilöiden sivu kuvaa sähköisen körjournalin autoon kytkettäväksi laitteeksi, joka tallentaa jokaisen ajon itsestään. Automaattinen ajopäiväkirja on tuon rajan tiukalla puolella ja käsin paperille pidetty väljällä, joten automaattisessa ajopäiväkirjassa turvallisinta on pitää jokaista otsikkoa pakollisena.
Missä muodossa muistiinpanot saa pitää
Paperi, tietokone tai sähköinen järjestelmä — kaikki hyväksytään; automaattinen sähköinen järjestelmä kelpaa nimenomaisesti, kunhan siinä on samat tiedot.
Kuinka kauan ne on säilytettävä
Seitsemän vuotta sen kalenterivuoden lopusta, jona tilikausi (räkenskapsår) päättyi — bokföringslagen 7 kap. 2 § — mutta vain kirjanpitovelvolliselle (bokföringsskyldig), joka 2 kap. 6 §:n mukaan on elinkeinonharjoittaja eikä työntekijä. Skatteverketin körjournal-sivu ei määrää mitään säilytysaikaa, ja SFL 39 kap. 3 § asettaa dokumentointivelvollisuuden mainitsematta vuosimäärää — joten autoetua käyttävän kuljettajan todellinen aikajänne on kuuden vuoden jälkiverotusaika (efterbeskattning, SFL 66 kap. 27 §), joka lasketaan eri tapahtumasta kuin seitsemän vuotta. Tämän sivuston 21 maasta Ruotsi on myös ainoa, joka sanoo, missä muistiinpanot on säilytettävä: 7 kap. 2 § edellyttää säilytystä Ruotsissa yhdessä tulostamiseen tarvittavien laitteiden kanssa, ja 7 kap. 3 a § sallii säilytyksen muualla EU:ssa vain Skatteverketille tehdyn ilmoituksen jälkeen ja välittömällä sähköisellä pääsyllä — pilvessä säilytetty ajopäiväkirja on Ruotsissa sääntöjen noudattamisen kysymys tavalla, jota ei ole missään muualla tällä sivustolla. Sähköinen muistiinpano on säilytettävä siinä muodossa ja sillä sisällöllä, joka sillä oli laadittaessa (7 kap. 1 §).
Mitä virheet maksavat
Ajopäiväkirja, joka ei vastaa luetteloon, häviää asian: näyttötaakka auton käytöstä on kuljettajalla. Automaattisessa sähköisessä ajopäiväkirjassa luettelo on pakollinen (ska); käsin pidetyssä se on ohjeellinen, mutta silti juuri sitä tarkastuksessa kysytään.
Tällä sivulla kerrotaan, mitä Ruotsin säädökset ja Skatteverketin ohjeet sanovat, lähteet nimeltä mainiten, jotta voit tarkistaa ne itse. Tämä ei ole veroneuvontaa eikä tunne tilannettasi. Kun rahasta on kyse, kysy kirjanpitäjältäsi — ja ota muistiinpanot mukaan.
Mistä tämä on peräisin
Yllä olevien vaatimusten lähde: Skatteverket. DriveHub tarkistaa ne ja kilometrikorvauksen viranomaisen omilta sivuilta; tämä sivu on koottu siitä aineistosta.
DriveHub tallentaa tämän automaattisesti. Se seuraa jokaista ajoa taustalla ja säilyttää alku- ja loppuajan, matkan pituuden ja reitin. Seuranta ja puuttuvien ajojen tarkistus ovat maksuttomia; verottajalle kelpaava raportti sisältyy DriveHub Pro -versioon.