DriveHubRittenregistratie in Nieuw-Zeeland — het rittenboek van 90 dagen en de kilometerstand op de balansdatum
Wat uw administratie moet bevatten om een controle door Inland Revenue (IRD) te doorstaan — en het bedrag waarmee DriveHub rekent.
Bijgewerkt op
Het kilometerbedrag
Nieuw-Zeeland publiceert geen enkel bedrag per kilometer. Inland Revenue stelt voor elk voertuigtype twee schijven vast nadat elk inkomstenjaar (1 april tot en met 31 maart) is afgelopen: Tier 1 dekt het zakelijke aandeel van de eerste 14 000 km die het voertuig in het jaar aflegt, privégebruik inbegrepen; Tier 2 het zakelijke aandeel van de rest. DriveHub vraagt naar het voertuigtype en rekent het jaar van elke auto uit op basis van de vastgelegde kilometers; een enkele rit heeft geen bedrag.
Inkomstenjaar 2025-26, NZD per kilometer
| Voertuig | Tier 1 | Tier 2 |
|---|---|---|
| Benzine | 1,20 | 0,37 |
| Diesel | 1,30 | 0,38 |
| Benzinehybride | 0,90 | 0,24 |
| Elektrisch | 1,22 | 0,23 |
Inclusief GST. Motoren en scooters vallen er niet onder; voor een jaar dat Inland Revenue nog niet heeft gepubliceerd bestaat geen bedrag, dus DriveHub toont er geen in plaats van het vorige jaar door te trekken.
De regel die het bepaalt
Income Tax Act 2007 ss DE 1–DE 12. Ss DE 6–DE 11 zijn de regels over het rittenboek; s DE 12 de kilometerbedragen, die elk jaar worden vastgesteld bij een instrument van de Commissioner (2025-26: OS 19/04 (KM 2026), opgesteld op 2 juni 2026). Hoe de bedragen worden gebruikt: OS 19/04a (aftrek) en OS 19/04b (vergoeding aan werknemers), beide van 16 augustus 2019 en, volgens het instrument van 2026, in herziening. Bronkwaliteit: primair voor alles.
Wat er per rit in moet
Vereist — het rittenboek
IRD, Use a logbook: "Keep a logbook for at least 90 days that records: the start date and the vehicle's odometer reading on that day; the date, distance and reason for each business journey; the end date of the 90-day period, and the vehicle's odometer reading on that day; any other information we may require." Het zakelijke aandeel uit die proefperiode wordt daarna tot drie jaar gebruikt, "if the proportion of business use doesn't change by more than 20%". Zonder rittenboek en zonder feitelijke gegevens begrenst s DE 4(2) het zakelijke aandeel op 25 %, wat bij de kilometerbedragen Tier 1 is voor de eerste 3 500 zakelijke kilometers (OS 19/04a ¶ 20).
Vereist — het jaartotaal
OS 19/04a ¶ 21: wie de kilometerbedragen gebruikt, "must record their odometer reading every balance date for each vehicle", omdat Tier 1 stopt bij 14 000 km van de totale afstand van het voertuig, zakelijk en privé. OS 19/04b ¶ 13 vraagt hetzelfde van een werknemer die een vergoeding krijgt ("should"). ¶ 10: "although not all travel … needs to be recorded, a person who uses the kilometre rate method will need to be able to show whether, and when, the vehicle exceeds the 14,000 annual kilometres."
Waar dit vandaan komt
Bron van de eisen hierboven: Inland Revenue Te Tari Taake. DriveHub toetst ze en het kilometerbedrag aan de eigen pagina's van die instantie; deze pagina is op dat materiaal gebaseerd.
DriveHub legt dit automatisch vast. De app registreert elke rit op de achtergrond en bewaart begin en einde, de afstand en de route. Het registreren en de controle op ontbrekende ritten zijn gratis; het rapport in de vorm die de fiscus verwacht, hoort bij DriveHub Pro.
Verder lezen
- Automatische registratie instellen, en weten wanneer een rit is gemist
- Rittenregistratie bijhouden: vier manieren, getoetst aan wat de fiscus vraagt