Hva notatene dine må inneholde for å holde ved en kontroll fra Skatteetaten — og satsen DriveHub regner med.
Den trekkfrie delen av bilgodtgjørelsen er 3,50 kr per kilometer for 2026. Utbetaler arbeidsgiveren mer enn dette, er det overskytende trekkpliktig.
Kravene kommer fra to steder. Reiseregningens innhold er fastsatt i skattebetalingsforskriften; forventningene til kjøreboken står i Skatteetatens veiledning om bilgodtgjørelse.
Formålet må være konkret og etterprøvbart. Skatteetatens eget eksempel er «Kundebesøk hos Olsen Bygg AS, Drammen» — altså hvem du besøkte og hvor, ikke «kundemøte».
Elektroniske og GPS-baserte kjørebøker er fullt ut akseptert, og regnes som bedre bevis enn en håndskrevet.
Den trekkfrie delen av godtgjørelsen blir skattepliktig.
Ingenting av dette krever programvare; en papirbok med de samme feltene holder. Det programvaren endrer, er hvordan det går galt. Det som mangler er sjelden distansen — det er opplysningene du bare kan skrive ned der og da og ikke husker i mars: nøyaktig starttidspunkt, hvor du faktisk kjørte fra, hvilken vei du tok da hovedveien var stengt.
DriveHub registrerer hver tur i bakgrunnen og spør etterpå hvilke som var yrkeskjøring. Den beholder start- og sluttidspunkt, begge stedene og ruten — og lar deg skrive formålet mens du fortsatt husker hvem du besøkte.
Denne siden gjengir hva Skatteetatens egne regler og veiledning sier. Det er ikke skatterådgivning, og den kjenner ikke din situasjon. Når det gjelder penger — spør regnskapsføreren din, og ta med notatene.
Kravene over er hentet fra Skatteetaten. DriveHub holder dem og satsen i versjonskontroll og kontrollerer dem mot etatens egne sider — denne siden genereres fra det materialet, den skrives ikke separat fra det.
DriveHub registrerer dette automatisk. Appen sporer hver tur i bakgrunnen, beholder start og slutt, distansen og ruten, og eksporterer en rapport i den formen Skatteetaten forventer.