DriveHubCompensação por quilómetro na Noruega — a reiseregning e a kjørebok são coisas diferentes
O que os seus registos têm de conter para resistirem a uma verificação da Skatteetaten — e o valor que o DriveHub aplica.
O valor por quilómetro
3,50 kr por km, em vigor de 1 de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2026.
A norma aplicável
A base legal da compensação por quilómetro é o § 5-6-12 ellevte ledd da skattebetalingsforskriften — não o terceiro ledd, que cobre o kost (alimentação) e cuja lista refere hotéis e tipos de alojamento. Os dois ledd sobrepõem-se o suficiente para parecerem intermutáveis, e não são. O que se espera da kjørebok (o registo de quilometragem) está à parte, nas orientações da Skatteetaten.
O que cada deslocação tem de registar
Obrigatório na reiseregning (§ 5-6-12 ellevte ledd, na íntegra)
- «arbeidstakerens navn og adresse og underskrift»
- «dato for avreise og hjemkomst for hver yrkes- eller tjenestereise»
- «formålet med reisen»
- «hvilke arrangement arbeidstakeren har deltatt på»
- «fremstilling av reiseruten med angivelse av utgangs- og endepunkt, lokal kjøring på oppdragsstedet og årsaken til eventuelle omkjøringer»
- «totalt utkjørt distanse»
- e «navn på passasjer det kreves passasjertillegg for»
Obrigatório na kjørebok
Skatte-ABC da Skatteetaten, B-5-4.1 (2025/26): a kjørebok tem de «fortløpende og daglig registrere bruken av bilen i yrket» — de forma contínua e diária — e «angi utgangspunktet for dagens kjøring, hvilket firma, byggeplass eller lignende som er besøkt, hvor kjøringen avsluttes og kjørelengden ifølge kilometertelleren»: o ponto de partida do dia, a empresa ou obra visitada, onde termina a condução e a distância segundo o conta-quilómetros. «Bilens kilometerstand må minst hver måned avleses fra kilometertelleren og anføres i boken» — o conta-quilómetros lido pelo menos uma vez por mês. «Skattyter bestemmer selv om han vil føre den private bruken.» O motivo tem de ser konkret og etterprøvbart, concreto e verificável — o exemplo da própria Skatteetaten é «Kundebesøk hos Olsen Bygg AS, Drammen», ou seja, quem foi visitado faz parte do motivo, não é um pormenor opcional.
Em que forma
Registos eletrónicos e baseados em GPS são plenamente aceites e considerados melhor prova do que um registo manuscrito.
Durante quanto tempo guardar
Cinco anos após o fim do exercício — bokføringsloven § 13 annet ledd, sendo a kjørebok e a reiseregning dokumentasjon av bokførte opplysninger nos termos do § 13 første ledd nr. 3, que está no grupo dos cinco anos. A Skatteetaten pode exigir mais tempo durante uma inspeção (skatteforvaltningsloven § 11-3).
A própria tomada de posição da Skatteetaten sobre a kjørebok ainda diz dez anos, e está errada. A prinsipputtalelse «Bruk av arbeidsgivers bil – krav til dokumentasjon» (12.12.2010) é o que estabelece a classificação da kjørebok e diz «Dvs. at den skal oppbevares i 10 år etter regnskapsårets slutt» — a classificação mantém-se, o número é anterior a 2014. O próprio anúncio da Skatteetaten data a mudança: «Endringen i bokføringsloven som reduserer oppbevaringstiden for primærdokumentasjon til fem år trer i kraft 1. februar 2014.» Quem cita essa página à letra duplica o prazo.
Um trabalhador por conta de outrem não tem bokføringsplikt e, portanto, não tem prazo próprio; o seu mínimo é a janela de alteração de cinco anos (skatteforvaltningsloven § 12-6). A falta dá lugar a skjønnsfastsetting, uma fixação por estimativa (§ 12-2), mais tilleggsskatt, um agravamento do imposto.
O que custa um erro
A parte trekkfri da compensação (3,50 dos 5,30 NOK/km) passa a ser tributável.
Esta página reproduz o que dizem as normas e a própria autoridade, com as referências, para que as possa verificar. Não é aconselhamento fiscal e não conhece a sua situação. Quando há dinheiro em causa, pergunte ao seu contabilista — e leve os registos.
De onde vem isto
Fonte dos requisitos acima: as publicações da Skatteetaten. O DriveHub confronta-os, e ao valor por quilómetro, com as páginas da própria autoridade; esta página é gerada a partir desse material.
O DriveHub regista isto automaticamente. A aplicação acompanha cada deslocação em segundo plano e guarda o início e o fim, os quilómetros e o percurso. O registo e a verificação de deslocações em falta são gratuitos; o relatório no formato que a autoridade tributária espera faz parte do DriveHub Pro.
