DriveHubKilometergeld og kørebog i Østrig — én forordning for både satsen og optegnelserne
Hvad dine optegnelser skal indeholde for at holde ved en kontrol fra Bundesministerium für Finanzen — og den sats DriveHub regner med.
Satsen
0,50 € pr. km, gældende fra 1. januar 2025.
Reglen
Kilometergeldverordnung, BGBl. II Nr. 289/2024 — og den regulerer både satsen og optegnelserne. § 1 fastsætter ikke selv satsen: den henviser til Reisegebührenvorschrift 1955, hvor de 0,50 €/km står. § 4 Abs. 2 giver en selvstændig et loft på 30 000 km i Wirtschaftsjahr, og § 5 Abs. 1 giver en lønmodtager et loft på 30 000 km i Kalenderjahr; § 2 fastlægger, hvad optegnelserne skal indeholde; § 6 anvender det hele på ture fra 1. januar 2025.
Og de to lofter gælder for to forskellige perioder — og det er penge. »30 000 km im Wirtschaftsjahr« for Betriebsausgaben over for »30 000 km im Kalenderjahr« for Werbungskosten — én forordning, to paragraffer side om side, og bevidst ikke det samme år. En selvstændig med regnskabsår fra april, der kører 20 000 km i november og 20 000 i februar, har kørt 40 000 i ét Wirtschaftsjahr: 10 000 km over loftet, altså 5 000 € krævet, hvor 4 000 € er tilladt.
Hvad hver tur skal registrere
§ 2 Abs. 2, ordret:
Die Aufzeichnungen müssen jedenfalls beinhalten: Datum, Kilometerstand, Anzahl der betrieblich oder beruflich zurückgelegten Tageskilometer, Ausgangs- und Zielpunkt sowie Zweck der jeweiligen betrieblichen oder beruflichen Fahrt.
- Dato
- kilometerstand
- dagens erhvervsmæssigt kørte kilometer
- start og destination
- formål
§ 2 Abs. 1 giver frit valg af form — en Fahrtenbuch eller »andere Aufzeichnungen« — men ikke af indhold: alternativet skal være optegnelser, »aus denen jedenfalls die in Abs. 2 enthaltenen Informationen hervorgehen«. To gange jedenfalls efterlader ingen bagatelgrænse. Lohnsteuerrichtlinien 2002 Rz 290 er blevet omskrevet, så de stemmer hermed, ved LStR-Wartungserlass 2024 (BMF 4.12.2024, 2024-0.859.433); den gamle liste og den VwGH-afgørelse, der lå bag den, er væk. Rz 290 kræver desuden start- og sluttidspunkt, hvor der samtidig kræves skattefri Tagesgelder.
Hvilken form optegnelserne må have
Zeitnah — løbende. Optegnelser, der er rekonstrueret uger senere, er det første, myndigheden angriber; i RV/0528-F/10 hævdede den, at kørebogen var »nachgestellt«.
Hvor længe de skal opbevares
Syv år fra udgangen af det kalenderår, indførslerne vedrører — eller, ved et regnskabsår, der ikke følger kalenderåret, det kalenderår, hvor det slutter — og derudover så længe en verserende sag har brug for dem. BAO § 132 Abs. 1, uændret siden BGBl. I Nr. 28/1999. Syv, ikke Tysklands ti — det er fælden for den, der tager tallet med sig, fordi landene deler sprog. Østrig stiller også mindre krav til en elektronisk kopi: § 132 Abs. 2 kræver »vollständige, geordnete, inhaltsgleiche und urschriftgetreue Wiedergabe« og har intet krav om, at den kan behandles maskinelt, så en PDF rækker længere her end i Tyskland. En lønmodtager, der trækker Kilometergeld fra som Werbungskosten, har ingen Aufzeichnungspflicht og dermed ingen egen § 132-frist; horisonten er den femårige ansættelsesfrist (§ 207 Abs. 2). Kan optegnelserne ikke fremlægges, følger en Schätzung (§ 184 Abs. 3).
Hvad det koster at gøre det forkert
Kilometergeld nægtes helt, sådan som det skete i første instans i den sag.
Denne side gengiver, hvad reglerne og myndigheden selv siger, med kildehenvisning, så du selv kan slå det op. Det er ikke skatterådgivning, og siden kender ikke din situation. Når det handler om penge — spørg din revisor, og tag optegnelserne med.
Hvor det kommer fra
Kilde til kravene ovenfor: Bundesministerium für Finanzen. DriveHub kontrollerer dem og satsen mod myndighedens egne sider; denne side er bygget ud fra det grundlag.
DriveHub registrerer dette automatisk. Appen registrerer hver kørsel i baggrunden og gemmer start og slut, afstanden og ruten. Registreringen og tjekket for manglende ture er gratis; rapporten i den form, en skattemyndighed forventer, er en del af DriveHub Pro.
