DriveHubKilometervergoeding in Finland — de reiskostendeclaratie, niet het rittenboek
Wat uw administratie moet bevatten om een controle door Verohallinto te doorstaan — en het bedrag waarmee DriveHub rekent.
Het kilometerbedrag
€ 0,55 per km, van kracht van 1 januari 2026 tot en met 31 december 2026.
Auto van de werkgever, werknemer betaalt de brandstof: € 0,11 per km, van kracht van 1 januari 2026 tot en met 31 december 2026.
De regel die het bepaalt
Voor een werknemer die een vergoeding krijgt voor het gebruik van zijn eigen auto, is de bepalende tekst Ennakkoperintäasetus (1124/1996) 17 §, en die schrijft de matkalasku (reiskostendeclaratie) voor, geen rittenboek: matkan tarkoitus, kohde, tarvittaessa matkareitti, matkustamistapa, matkan alkamis- ja päättymisajankohta, en — specifiek voor de kilometrikorvaus — matkan pituus. Het besluit van Verohallinto met de titel „päätös ajoneuvon käytöstä pidettävästä ajopäiväkirjasta“ (VH/7370/00.01.00/2020, 14.12.2020) is een ander regime: het geldt voor taxi's, in het buitenland geregistreerde auto's van de zaak en demonstratievoertuigen, en de eis van een kilometerstand per rit reikt niet tot de eigen auto.
Wat er per rit in moet
### Verplicht per rit (eigen auto, kilometrikorvaus)
- Het doel
- de bestemming
- de route, waar nodig
- het vervoermiddel
- begin- en eindtijd
- de afstand
### Verplicht bij een auto van de zaak als voordeel in natura
Daar is de ajopäiväkirja (het rittenboek) wél vereist — luontoisetupäätös 998/2025 § 24 van Verohallinto (belastingjaar 2026): „…ajopäiväkirjasta on käytävä ilmi autolla verovuonna päivittäin ajettu kilometrimäärä“, de kilometers die per dag met de auto zijn gereden; en voor elke zakelijke rit, dag voor dag, de begin- en eindtijd, de plaats en waar nodig de route, „matkamittarin lukema ajon alkaessa ja päättyessä“, de afstand, het doel en „auton käyttäjä“ — de gebruiker van de auto. Voor privéritten volstaan de kilometers (VH/6801/00.01.00/2025 § 7.5.2: „Yksityisajoista riittää pelkkä kilometrimäärä.“).
Hoe lang u moet bewaren
Finland kent vier klokken, en de regel voor de kilometervergoeding stelt er geen enkele van. Het rittenboek van een eenmanszaak: zes jaar vanaf het einde van het kalenderjaar waarin het boekjaar eindigde — kirjanpitolaki 2:10 §, 2 momentti, een andere klok dan de tien jaar die 1 momentti aan de tilinpäätös (jaarrekening) geeft. De palkkakirjanpito (loonadministratie) van een werkgever, waar de matkalasku achter een kilometrikorvaus zit: tien jaar vanaf het einde van het boekjaar (OVML 28 § 3 mom). En een werknemer die noch kirjanpito- noch muistiinpanovelvollinen is, krijgt zes jaar van VML 11 a § — wat Verohallinto vervolgens terugbrengt tot drie: „Verovelvollisen on säilytettävä verotusmenettelystä annetun lain 11 a §:ssä tarkoitetut tositteet kolme vuotta verovuoden päättymistä seuraavan vuoden alusta lukien“ (VH/228/00.01.00/2026, 9 §, van toepassing vanaf belastingjaar 2026). De enige Finse bepaling die de bewaring van een rittenboek rechtstreeks noemt, is 8 § van datzelfde besluit, voor beroepstaxichauffeurs — zes jaar vanaf het einde van het belastingjaar, „siten, että alkuperäiset tiedot ovat todennettavissa“: een eis van wijzigingsgeschiedenis voor elke app waarin een regel kan worden gecorrigeerd.
Wat een fout kost
Een vergoeding die zonder correcte matkalasku is uitbetaald, is belast loon. Voor zelfstandigen: een gedeeltelijke weigering plus een belastingverhoging.
Deze pagina geeft weer wat de regelgeving en de dienst zelf zeggen, met vindplaats, zodat u het kunt nalezen. Het is geen belastingadvies en kent uw situatie niet. Als het om geld gaat: vraag uw belastingadviseur — en neem de administratie mee.
Waar dit vandaan komt
Bron van de eisen hierboven: de publicaties van Verohallinto. DriveHub toetst ze en het kilometerbedrag aan de eigen pagina's van die instantie; deze pagina is op dat materiaal gebaseerd.
DriveHub legt dit automatisch vast. De app registreert elke rit op de achtergrond en bewaart begin en einde, de afstand en de route. Het registreren en de controle op ontbrekende ritten zijn gratis; het rapport in de vorm die de fiscus verwacht, hoort bij DriveHub Pro.
