DriveHubKilometrówka w Danii — liczy się dowód księgowy, a nie książka przejazdów
Co musi zawierać Twoja ewidencja, żeby przetrwała kontrolę duńskiego Skattestyrelsen — i stawka, którą stosuje DriveHub.
Stawka
3,94 DKK za kilometr za pierwsze 20 000 km w roku; powyżej tego 2,28 DKK za kilometr.
Obowiązuje od 1 stycznia 2026 do 31 grudnia 2026.
Przepis, który to reguluje
BEK nr. 173 af 13/03/2000 — Bekendtgørelse om rejse- og befordringsgodtgørelse. Przepis dotyczy dowodu księgowego (bogføringsbilag), a nie książki przejazdów.
Dwa duńskie rozporządzenia (bekendtgørelser) mają tu znaczenie i pełnią różne funkcje — 173 wylicza, co musi zawierać dowód, a 1333 (af 20/11/2025) ustala stawki i wyłączenie samochodu służbowego z § 11 — dlatego wszędzie, gdzie mowa o jednym, podaje się numery obu.
Co musi zawierać każdy przejazd
- Imię i nazwisko, adres i numer CPR odbiorcy
- służbowy cel jazdy
- data
- cel podróży wraz z ewentualnymi przystankami po drodze
- liczba przejechanych kilometrów
- zastosowane stawki
- wyliczenie kwoty zwrotu. Pracodawca musi też umieć wykazać, że sprawdził rozliczenie
Jak długo przechowywać
Pięć lat od końca roku obrotowego, którego dotyczy materiał — bogføringsloven (LOV nr. 700 af 24/05/2022) § 12, stk. 1, obowiązująca od 1 lipca 2022. To najkrótszy okres wśród 21 krajów opisanych na tej stronie i w ogóle nie wynika z ustawy podatkowej: kto szuka w ligningsloven albo skatteforvaltningsloven, nic nie znajdzie, bo duński obowiązek przechowywania zawiera ustawa o rachunkowości podlegająca Erhvervsministeriet. Skattestyrelsen przyjmuje go jako własny w JV A.B.3.1.3. Obowiązek ciąży na podmiocie zobowiązanym do prowadzenia księgowości (bogføringspligtige) — na pracodawcy wypłacającym zwrot (godtgørelse) albo na jednoosobowym przedsiębiorcy — a nie na pracowniku, którego dotyczy dowód. Dania nie rozróżnia papieru i formy elektronicznej („Bogføringsloven sondrer ikke mellem regnskabsmateriale i hhv. elektronisk og papirformat”), a § 9, stk. 3 to jej odpowiednik niemieckiego wymogu śladu zmian: korekta musi pozostawić widoczne zarówno pierwotną treść, jak i zmianę. Zaniedbanie karze się grzywną zależną od obrotu, wagi i czasu trwania naruszenia (§ 33).
Czym grozi błąd
Brak lub niewystarczająca dokumentacja sprawia, że cały zwrot staje się zwykłym opodatkowanym wynagrodzeniem — nie chodzi o mniejsze odliczenie, lecz o zmianę kwalifikacji.
Ta strona przytacza to, co mówią same przepisy i organ podatkowy, ze wskazaniem źródeł, żeby można je było sprawdzić. Nie jest poradą podatkową i nie zna Twojej sytuacji. Gdy w grę wchodzą pieniądze, zapytaj doradcę podatkowego — i weź ze sobą ewidencję.
Skąd to pochodzi
Źródło powyższych wymogów: publikacje Skattestyrelsen. DriveHub weryfikuje je i stawkę za kilometr na stronach samego organu; ta strona powstaje z tego materiału.
DriveHub zapisuje to automatycznie. Aplikacja rejestruje każdy przejazd w tle i zachowuje początek i koniec, odległość oraz trasę. Rejestrowanie i sprawdzanie brakujących przejazdów są bezpłatne; raport w formie, jakiej oczekuje urząd skarbowy, jest częścią DriveHub Pro.
