DriveHubKilometrówka w Finlandii — matkalasku dla własnego auta, ajopäiväkirja dla służbowego
Co musi zawierać Twoja ewidencja, żeby przetrwała kontrolę fińskiego Verohallinto — i stawka, którą stosuje DriveHub.
Stawka
0,55 € za kilometr, obowiązuje od 1 stycznia 2026 do 31 grudnia 2026.
Samochód pracodawcy, paliwo płaci pracownik
0,11 € za kilometr, obowiązuje od 1 stycznia 2026 do 31 grudnia 2026.
Przepis, który to reguluje
Dla pracownika, który dostaje zwrot za używanie własnego samochodu, przepisem właściwym jest Ennakkoperintäasetus (1124/1996) 17 §, który wymaga rozliczenia podróży (matkalasku), a nie książki przejazdów: matkan tarkoitus, kohde, tarvittaessa matkareitti, matkustamistapa, matkan alkamis- ja päättymisajankohta, a w przypadku kilometrikorvaus (zwrotu za kilometry) także matkan pituus. Decyzja Verohallinto zatytułowana „päätös ajoneuvon käytöstä pidettävästä ajopäiväkirjasta” (VH/7370/00.01.00/2020, 14.12.2020) to inny reżim: dotyczy taksówek, samochodów służbowych zarejestrowanych za granicą i pojazdów demonstracyjnych, a zawarty w niej wymóg stanu licznika przy każdym przejeździe nie obejmuje przypadku własnego samochodu.
Co musi zawierać każdy przejazd
Wymagane przy każdym przejeździe (własny samochód, kilometrikorvaus)
- Cel
- miejsce docelowe
- trasa, gdy to potrzebne
- środek transportu
- godzina rozpoczęcia i zakończenia
- dystans
Wymagane przy świadczeniu w postaci samochodu służbowego
Tu ajopäiväkirja rzeczywiście obowiązuje — decyzja Verohallinto o świadczeniach w naturze (luontoisetupäätös) 998/2025 § 24 (rok podatkowy 2026): „…ajopäiväkirjasta on käytävä ilmi autolla verovuonna päivittäin ajettu kilometrimäärä”, czyli kilometry przejechane każdego dnia; a dla każdego przejazdu służbowego, dzień po dniu, godzina rozpoczęcia i zakończenia, miejsce i w razie potrzeby trasa, „matkamittarin lukema ajon alkaessa ja päättyessä”, dystans, cel oraz „auton käyttäjä” — użytkownik samochodu. Dla jazd prywatnych wystarczą same kilometry (VH/6801/00.01.00/2025 § 7.5.2: „Yksityisajoista riittää pelkkä kilometrimäärä.”).
Jak długo przechowywać
Finlandia ma cztery zegary, a przepis o kilometrówce nie ustala żadnego z nich. Ajopäiväkirja jednoosobowego przedsiębiorcy przechowuje się sześć lat od końca roku kalendarzowego, w którym zakończył się okres obrachunkowy — kirjanpitolaki 2:10 §, 2 momentti, to inny zegar niż dziesięć lat, które 1 momentti przewiduje dla sprawozdania finansowego (tilinpäätös). Dokumentacja płacowa pracodawcy (palkkakirjanpito), w której leży matkalasku stojący za kilometrikorvaus, to dziesięć lat od końca okresu obrachunkowego (OVML 28 § 3 mom). A pracownik, który nie jest ani kirjanpito-, ani muistiinpanovelvollinen, dostaje sześć lat z VML 11 a § — które Verohallinto skraca następnie do trzech: „Verovelvollisen on säilytettävä verotusmenettelystä annetun lain 11 a §:ssä tarkoitetut tositteet kolme vuotta verovuoden päättymistä seuraavan vuoden alusta lukien” (VH/228/00.01.00/2026, 9 §, stosowana od roku podatkowego 2026). Jedyny fiński przepis, który wprost określa okres przechowywania ewidencji przejazdów, to 8 § tej samej decyzji, dla zawodowych taksówkarzy — sześć lat od końca roku podatkowego, „siten, että alkuperäiset tiedot ovat todennettavissa”, co oznacza wymóg historii zmian dla każdej aplikacji pozwalającej poprawić wpis.
Czym grozi błąd
Zwrot wypłacony bez prawidłowego matkalasku jest opodatkowanym wynagrodzeniem. U samozatrudnionych — częściowa odmowa uznania kosztu plus podwyżka podatku.
Ta strona przytacza to, co mówią same przepisy i organ podatkowy, ze wskazaniem źródeł, żeby można je było sprawdzić. Nie jest poradą podatkową i nie zna Twojej sytuacji. Gdy w grę wchodzą pieniądze, zapytaj doradcę podatkowego — i weź ze sobą ewidencję.
Skąd to pochodzi
Źródło powyższych wymogów: publikacje Verohallinto. DriveHub weryfikuje je i stawkę za kilometr na stronach samego organu; ta strona powstaje z tego materiału.
DriveHub zapisuje to automatycznie. Aplikacja rejestruje każdy przejazd w tle i zachowuje początek i koniec, odległość oraz trasę. Rejestrowanie i sprawdzanie brakujących przejazdów są bezpłatne; raport w formie, jakiej oczekuje urząd skarbowy, jest częścią DriveHub Pro.
