DriveHubKilometrówka w Australii — dwie metody, dwa rodzaje ewidencji
Co musi zawierać Twoja ewidencja, żeby przetrwała kontrolę australijskiego Australian Taxation Office — i stawka, którą stosuje DriveHub.
Stawka
0,91 AUD za kilometr, obowiązuje od 1 lipca 2026 do 30 czerwca 2027.
Przepis, który to reguluje
Dwie metody, dwa reżimy ewidencji. Cents per kilometre (z limitem 5 000 km — na samochód, nie na osobę) nie wymaga stanu licznika, tylko możliwości wykazania, jak obliczono kilometry; automatyczny rejestrator jest wprost wymieniony jako dopuszczalny. Logbook method jest tą surową.
Co musi zawierać każdy przejazd
Wymagane — logbook method
- Nieprzerwany okres co najmniej 12 tygodni, reprezentatywny dla jazd w całym roku
- stan licznika na początku i na końcu okresu prowadzenia ewidencji oraz łączna liczba kilometrów w tym okresie
- a dla każdego przejazdu związanego z pracą: stan licznika na początku i na końcu, łączna liczba kilometrów, cel podróży (miejsce docelowe) i jej powód. Każdy wpis sporządza się na koniec przejazdu albo najszybciej, jak to możliwe
Wymagane co roku, niezależnie od metody
Stan licznika na 1 lipca i 30 czerwca, żeby wyliczyć udział użytku służbowego w danym roku.
Wymagane w dokumencie ze stanami licznika (s 28-140(3))
Marka, model i numer rejestracyjny samochodu, a jeśli samochód ma silnik spalinowy, jego pojemność skokowa w centymetrach sześciennych.
Jak długo przechowywać
To coś innego niż ważność ewidencji — i trwa dłużej. ITAA 1997 s 28-150(1): logbook przechowuje się do końca ostatniego roku podatkowego, dla którego się na nim opierasz, „and then for another 5 years” — a te pięć lat zaczyna biec od terminu złożenia zeznania za ten rok albo od dnia faktycznego złożenia, jeśli był późniejszy (s 28-150(2)). To jedyny wśród 21 krajów opisanych na tej stronie okres przechowywania, który zaczyna się od złożenia zeznania. Zapisy stanów licznika podlegają temu samemu okresowi (s 28-155(2)), a nierozstrzygnięty sprzeciw lub wniosek o korektę przedłuża go bezterminowo (s 28-150(3)). Ważność i przechowywanie się sumują: logbook prowadzony za 2026-27, na którym opierasz się przez pełne pięć lat jego ważności, trzeba trzymać mniej więcej pięć lat po zeznaniu za 2030-31 — czyli około dziesięciu lat od jego sporządzenia.
Jednoosobowego przedsiębiorcę obowiązuje dodatkowo ITAA 1936 s 262A(4): pięć lat „after those records were prepared… or the completion of the transactions… whichever is the later”, a dokumentację FBT pracodawcy — FBTAA s 132(1)(b), przy czym s 123(2) uznaje logbook, którego nie zachowano, za „never to have been maintained”.
Sankcją jest utrata odliczenia (s 28-150(4)), a nie kara administracyjna: TAA 1953 Sch 1 s 288-25(2)(b) wprost wyłącza dokumenty wymagane na podstawie Division 900.
Ta strona przytacza to, co mówią same przepisy i organ podatkowy, ze wskazaniem źródeł, żeby można je było sprawdzić. Nie jest poradą podatkową i nie zna Twojej sytuacji. Gdy w grę wchodzą pieniądze, zapytaj doradcę podatkowego — i weź ze sobą ewidencję.
Skąd to pochodzi
Źródło powyższych wymogów: publikacje Australian Taxation Office. DriveHub weryfikuje je i stawkę za kilometr na stronach samego organu; ta strona powstaje z tego materiału.
DriveHub zapisuje to automatycznie. Aplikacja rejestruje każdy przejazd w tle i zachowuje początek i koniec, odległość oraz trasę. Rejestrowanie i sprawdzanie brakujących przejazdów są bezpłatne; raport w formie, jakiej oczekuje urząd skarbowy, jest częścią DriveHub Pro.
