Kilometrówka w Szwajcarii — bez przepisu federalnego, za to dziesięć lat przechowywania
Co musi zawierać Twoja ewidencja, żeby przetrwała kontrolę szwajcarskich organów podatkowych — i stawka, którą stosuje DriveHub.
Stawka
0,75 CHF za kilometr, obowiązuje od 1 stycznia 2026.
Kto ustala zasady
Nie ma federalnego przepisu o ewidencji przejazdów. Praktykę ustalają kantonalne urzędy podatkowe (Steuerämter) w drodze wytycznych (Weisung), a regulamin zwrotu kosztów pracodawcy (Spesenreglement) zatwierdza kanton. Zuryska ZStB 17.1 wyznacza wzór, za którym idzie większość kantonów, i to z tej wytycznej pochodzi podana tu stawka.
Co musi zawierać każdy przejazd
Wytyczna nie wylicza pól; praktyka kantonalna wymaga ewidencji bez luk (lückenlos) z datą, celem i liczbą kilometrów dla każdego przejazdu.
Jak długo przechowywać
Dziesięć lat — i wśród 21 krajów opisanych na tej stronie Szwajcaria jest jedynym, którego ustawa podatkowa mówi to wprost: DBG Art. 126 Abs. 3 wiąże dokumenty (Belege) osoby samozatrudnionej na dziesięć lat, a sposób przechowywania odsyła do OR Art. 957–958f. Termin biegnie od roku obrotowego, nie kalendarzowego (OR Art. 958f Abs. 1) — to jedyny kraj europejski na tej stronie, w którym przepis tak sformułowano, i ma to znaczenie dla każdego, czyj rok obrotowy (Geschäftsjahr) nie pokrywa się z kalendarzowym. Pracownik w ogóle nie ma ustawowego okresu: Art. 126 Abs. 3 wymienia tylko samozatrudnionych i osoby prawne, więc jego horyzontem jest dziesięcioletni termin na dodatkowe opodatkowanie (Nachsteuer, Art. 152 Abs. 1) — ta sama liczba, osiągnięta inną drogą. Przechowywanie elektroniczne jest dopuszczalne, jeśli zapis pozostaje zgodny z operacjami i w każdej chwili można go odczytać (Abs. 3), a szczegóły reguluje GeBüV, SR 221.431. Utrata ewidencji (Bordbuch) kosztuje więcej niż odliczenie: wymiar przechodzi na szacunek według obowiązkowego uznania (pflichtgemässes Ermessen, Art. 130 Abs. 2) i można go potem zaskarżyć tylko z powodu oczywistej nieprawidłowości (offensichtliche Unrichtigkeit, Art. 132 Abs. 3).
Czym grozi błąd
Udział służbowy zostaje odrzucony albo oszacowany na niekorzyść podatnika.
Ta strona przytacza to, co mówią same przepisy i organ podatkowy, ze wskazaniem źródeł, żeby można je było sprawdzić. Nie jest poradą podatkową i nie zna Twojej sytuacji. Gdy w grę wchodzą pieniądze, zapytaj doradcę podatkowego — i weź ze sobą ewidencję.
Skąd to pochodzi
Źródło powyższych wymogów: wytyczna (Weisung) kantonalnego urzędu podatkowego w Zurychu. DriveHub weryfikuje je i stawkę za kilometr na stronach samego organu; ta strona powstaje z tego materiału.
DriveHub zapisuje to automatycznie. Aplikacja rejestruje każdy przejazd w tle i zachowuje początek i koniec, odległość oraz trasę. Rejestrowanie i sprawdzanie brakujących przejazdów są bezpłatne; raport w formie, jakiej oczekuje urząd skarbowy, jest częścią DriveHub Pro.