DriveHubKörjournal in Schweden — für ein automatisches Fahrtenbuch ist jede Rubrik Pflicht
Was Ihre Aufzeichnungen enthalten müssen, um einer Prüfung durch das Skatteverket standzuhalten — und die Sätze, mit denen DriveHub rechnet.
Die Kilometersätze
2,50 SEK je Kilometer, gültig seit dem 1. Januar 2023.
Dienstwagen, Kraftstoff zahlt der Arbeitnehmer: 1,20 SEK je Kilometer; bei einem vollelektrischen Dienstwagen 0,95 SEK je Kilometer. Beide gültig seit dem 1. Januar 2023.
Was jede Fahrt enthalten muss
Für ein elektronisches körjournal macht die Seite des Skatteverket für Privatpersonen die gesamte Beispielliste zu einem ska, einer Pflicht: „Den elektroniska körjournalen ska innehålla alla de rubriker som visas i exemplet ovan.“ Diese Rubriken sind: das Kennzeichen, das Jahr, Datum und Kilometerstand zu Beginn und am Ende jeder Fahrt, die Kilometer je Fahrt, Start- und Zieladresse, ärende/syfte med resan (Anlass und Zweck der Fahrt), die besuchten Orte oder Kontakte, Vermerke zu Fahrer und Tanken sowie der Kilometerstand zu Beginn und am Ende des Jahres.
Die Seite des Skatteverket für Arbeitgeber leitet dieselbe Liste ganz ohne ska ein, und die Seite für Privatpersonen beschreibt ein elektronisches körjournal als Gerät, das an das Auto angeschlossen wird und jede Fahrt selbst aufzeichnet. Ein automatisches Fahrtenbuch liegt auf der strengen Seite dieser Linie, ein von Hand auf Papier geführtes auf der lockeren — für ein automatisches Fahrtenbuch ist es daher der sichere Weg, jede Rubrik als Pflicht zu behandeln.
Welche Form zulässig ist
Papier, Computer oder elektronisch — alles wird anerkannt; ein automatisches elektronisches System ist ausdrücklich zulässig, sofern es dieselben Angaben enthält.
Wie lange aufzubewahren ist
Sieben Jahre ab dem Ende des Kalenderjahres, in dem das Geschäftsjahr (räkenskapsår) endete — bokföringslagen 7 kap. 2 § —, aber nur für den, der bokföringsskyldig ist, nach 2 kap. 6 § also den Einzelunternehmer und nicht den Arbeitnehmer.
Die körjournal-Seite des Skatteverket schreibt überhaupt keine Aufbewahrungsfrist vor, und SFL 39 kap. 3 § begründet die Dokumentationspflicht, ohne eine Zahl von Jahren zu nennen. Der tatsächliche Horizont eines Fahrers mit förmånsbil (Dienstwagen) ist daher das sechsjährige Fenster für die efterbeskattning, die Nachbesteuerung (SFL 66 kap. 27 §), gerechnet ab einem anderen Ereignis als die sieben Jahre.
Unter den 21 Ländern auf dieser Website ist Schweden zudem das einzige, das vorschreibt, wo die Aufzeichnung aufzubewahren ist: 7 kap. 2 § verlangt die Aufbewahrung in Schweden zusammen mit der Ausrüstung, die zum Ausdrucken nötig ist, und 7 kap. 3 a § erlaubt die Aufbewahrung anderswo in der EU nur nach Meldung an das Skatteverket und mit sofortigem elektronischem Zugriff. Ein in der Cloud gespeichertes Fahrtenbuch ist in Schweden eine Compliance-Frage wie nirgends sonst auf dieser Website. Eine elektronische Aufzeichnung ist in dem Format und mit dem Inhalt aufzubewahren, den sie bei ihrer Erstellung hatte (7 kap. 1 §).
Was ein Fehler kostet
Ein körjournal, das die Liste nicht beantworten kann, verliert den Fall: Die Beweislast dafür, wie das Auto genutzt wurde, liegt beim Fahrer. Für ein automatisches elektronisches Fahrtenbuch ist die Liste ein ska; für ein von Hand geführtes ist sie eine Leitlinie — aber genau das, wonach eine Prüfung fragt.
Diese Seite gibt wieder, was die Vorschriften und die Behörde selbst sagen, mit Fundstelle, damit Sie es nachlesen können. Sie ist keine Steuerberatung und kennt Ihre Situation nicht. Wenn es um Geld geht: fragen Sie Ihre Steuerberatung — und bringen Sie die Aufzeichnungen mit.
Woher das stammt
Quelle der Anforderungen oben: den Veröffentlichungen des Skatteverket. DriveHub gleicht sie und den Kilometersatz mit den Seiten der Behörde ab; diese Seite beruht auf diesem Stand.
DriveHub zeichnet das automatisch auf. Die App erfasst jede Fahrt im Hintergrund und behält Beginn und Ende, die Entfernung und die Strecke. Die Aufzeichnung und die Prüfung auf fehlende Fahrten sind kostenlos; der Bericht für die Steuerbehörde ist Teil von DriveHub Pro.