DriveHubKilometergeld na Áustria — o que o regulamento exige, palavra por palavra
O que os seus registros precisam conter para o fisco austríaco aceitar o Kilometergeld — e o valor que o DriveHub aplica.
O valor
€ 0,50 por km, em vigor desde 1º de janeiro de 2025.
A norma aplicável
A Kilometergeldverordnung, BGBl. II Nr. 289/2024 — e ela rege tanto o valor quanto o registro. O § 1 não fixa o valor: remete à Reisegebührenvorschrift 1955, onde estão os 0,50 €/km. O § 4 Abs. 2 limita o empresário individual a 30 000 km no Wirtschaftsjahr (o exercício) e o § 5 Abs. 1 limita o empregado a 30 000 km no Kalenderjahr (o ano civil); o § 2 define o que o registro deve conter; o § 6 aplica tudo isso às viagens a partir de 1º de janeiro de 2025.
E os dois limites são duas janelas diferentes, o que é dinheiro. “30 000 km im Wirtschaftsjahr” para as Betriebsausgaben (despesas da empresa) contra “30 000 km im Kalenderjahr” para as Werbungskosten (despesas do empregado) — um só regulamento, dois parágrafos vizinhos, e deliberadamente não o mesmo ano. Um empresário individual cujo exercício começa em abril e que roda 20 000 km em novembro e 20 000 em fevereiro rodou 40 000 num único Wirtschaftsjahr: 10 000 km acima do limite, ou seja, € 5 000 pedidos onde só € 4 000 são permitidos.
O que cada viagem precisa registrar
§ 2 Abs. 2, no texto original:
Die Aufzeichnungen müssen jedenfalls beinhalten: Datum, Kilometerstand, Anzahl der betrieblich oder beruflich zurückgelegten Tageskilometer, Ausgangs- und Zielpunkt sowie Zweck der jeweiligen betrieblichen oder beruflichen Fahrt.
- A data
- a leitura do hodômetro
- os quilômetros profissionais rodados no dia
- o ponto de partida e o destino
- a finalidade. O § 2 Abs. 1 dá escolha quanto à forma — um Fahrtenbuch ou “andere Aufzeichnungen” — e nenhuma quanto ao conteúdo: a alternativa tem de ser um registro “aus denen jedenfalls die in Abs. 2 enthaltenen Informationen hervorgehen.” Os dois jedenfalls não deixam margem para omissões pequenas. As Lohnsteuerrichtlinien 2002, Rz 290, foram reescritas para acompanhar o regulamento pelo LStR-Wartungserlass 2024 (BMF 4.12.2024, 2024-0.859.433); a lista antiga, e a citação do VwGH por trás dela, deixaram de existir. A Rz 290 pede ainda os horários de início e de fim quando também se pedem diárias isentas (Tagesgelder)
Que forma os registros podem ter
Zeitnah — feitos na hora. Um registro reconstruído semanas depois é o primeiro alvo da autoridade; no processo RV/0528-F/10, ela alegou que o diário de bordo tinha sido “nachgestellt” — montado depois.
Por quanto tempo guardar
Sete anos, contados do fim do ano civil a que se referem os lançamentos — ou, num exercício que não coincide com o ano civil, do ano civil em que ele termina —, mais o tempo que um processo pendente exigir. BAO § 132 Abs. 1, inalterado desde a BGBl. I Nr. 28/1999. Sete, e não os dez da Alemanha: é a armadilha para quem leva o número de um país para o outro só porque os dois falam a mesma língua. A Áustria também exige menos de uma cópia eletrônica: o § 132 Abs. 2 pede “vollständige, geordnete, inhaltsgleiche und urschriftgetreue Wiedergabe” e não exige que o registro possa ser processado por máquina, então um PDF gerado vale mais aqui do que na Alemanha. O empregado que deduz o Kilometergeld como Werbungskosten não tem Aufzeichnungspflicht (dever de escrituração) e, portanto, nenhum prazo próprio do § 132; o horizonte dele é o prazo de cinco anos para o lançamento (§ 207 Abs. 2). Não apresentar os registros leva a uma Schätzung, um arbitramento (§ 184 Abs. 3).
O que custa errar
O Kilometergeld é recusado por inteiro, como aconteceu em primeira instância naquele processo.
Esta página reproduz o que dizem as normas e a própria autoridade, com as referências, para que você possa conferir. Não é consultoria tributária e não conhece a sua situação. Quando houver dinheiro em jogo, consulte o seu contador — e leve os seus registros.
De onde vem isto
Fonte dos requisitos acima: Kilometergeldverordnung. O DriveHub confere esses requisitos, e a taxa, nas próprias páginas da autoridade; esta página é gerada a partir desse registro.
O DriveHub registra isso automaticamente. Ele acompanha cada viagem em segundo plano e guarda o início e o fim, a distância e o trajeto. O registro automático e a verificação de viagens perdidas são grátis; o relatório no formato que o fisco espera faz parte do DriveHub Pro.
