Indemnités kilométriques au Danemark — ce que vos relevés doivent contenir, et combien de temps les garder

Ce que vos relevés doivent contenir pour résister à un contrôle de Skattestyrelsen — et le barème qu’applique DriveHub.

Le barème

3,94 kr par km pour les 20 000 premiers km de l’année ; 2,28 kr par km au-delà. En vigueur du 1er janvier 2026 au 31 décembre 2026.

La règle applicable

La BEK nr. 173 af 13/03/2000 — Bekendtgørelse om rejse- og befordringsgodtgørelse (arrêté relatif aux indemnités de déplacement et de transport). C’est la pièce comptable (bogføringsbilag), et non un carnet de bord, que vise ce texte.

Attention à ne pas confondre deux textes. La BEK nr. 1333 af 20/11/2025 porte un titre tout différent (Bekendtgørelse om Skatterådets satser for 2026…). Deux bekendtgørelser danoises sont déterminantes ici et ne jouent pas le même rôle : la 173 énumère ce que la pièce doit contenir, la 1333 fixe les taux et la limite du § 11 applicable à la voiture de société.

Ce que chaque trajet doit consigner

Le nom, l’adresse et le numéro CPR du bénéficiaire
le motif professionnel du déplacement
la date
la destination, avec les éventuelles étapes intermédiaires
le nombre de kilomètres parcourus
les taux appliqués
le calcul de l’indemnité

L’employeur doit en outre pouvoir montrer qu’il a contrôlé la demande.

Durée de conservation

Cinq ans à compter de la fin de l’exercice auquel se rapportent les pièces — bogføringsloven (LOV nr. 700 af 24/05/2022) § 12, stk. 1 (loi sur la comptabilité), en vigueur depuis le 1er juillet 2022. C’est le délai le plus court des 21 pays de ce site, et il ne figure dans aucune loi fiscale : qui cherche dans la ligningsloven ou la skatteforvaltningsloven ne trouve rien, car au Danemark la conservation relève de la loi comptable de l’Erhvervsministeriet (ministère de l’Économie). Skattestyrelsen la reprend à son compte dans le JV A.B.3.1.3. L’obligation pèse sur le bogføringspligtige — l’employeur qui verse l’indemnité (godtgørelse), ou l’entrepreneur individuel — et non sur le salarié dont c’est pourtant la pièce. Le Danemark ne distingue pas le papier de l’électronique (« Bogføringsloven sondrer ikke mellem regnskabsmateriale i hhv. elektronisk og papirformat »), et le § 9, stk. 3 est son équivalent de la piste de modification allemande : une correction doit laisser visibles à la fois le contenu d’origine et la modification. Le manquement est puni d’une amende fixée selon le chiffre d’affaires, la gravité et la durée (§ 33).

Ce que coûte une erreur

Une documentation manquante ou insuffisante transforme toute l’indemnité en salaire imposable ordinaire — pas une déduction réduite : une requalification.

Cette page reprend ce que disent les textes eux-mêmes, avec leurs références, pour que vous puissiez les vérifier. Ce n’est pas un conseil fiscal, et elle ne connaît pas votre situation. Dès qu’il y a de l’argent en jeu, demandez à votre comptable — et apportez vos relevés.

D’où cela vient

Source des exigences ci-dessus : Skattestyrelsen. DriveHub les vérifie, ainsi que le barème, sur les pages de l’administration elle-même ; cette page est générée à partir de ces données.

DriveHub l’enregistre automatiquement. L’application suit chaque trajet en arrière-plan et conserve le départ et l’arrivée, la distance et l’itinéraire. Le suivi et la vérification des trajets manquants sont gratuits ; le rapport au format attendu par l’administration fiscale fait partie de DriveHub Pro.